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星纪元ET正式上市了,指导价18.98万起,定位中于大型SUV,这个价格我觉得还是挺有诚意的。这款车型它实际开起来到底是怎样的呢?
我们这次试驾的是纯电顶配版的,双电机,零百加速3.8S,这款配置的车型指导价是31.98万,它还有纯电后驱、增程版可以选择。动力强劲这个不需要多说什么,包括它其他版本,虽然没有试驾,看参数就知道足够用。它的动力有四种驾驶模式,包括节能、舒适、运动和个性化模式,现在比较高端的车都是这四种模式,前面三种模式,确实调校得很不一样,可以根据自己的喜好、路况进行选择。个性化模式就是可以根据自己的喜好,更细节的去调校动力、能力回收力度、软硬高低等等。
试驾车的能耗是17.1kwh/100公里,对于一台中大型SUV,能耗出色。它这个配置搭载的是100度的电池,按这个能效算的话,可以跑584公里。后驱版能耗会更低,大概做下参考。
这款试驾车有空悬,可根据驾驶模式、车速时时调校它悬架的软硬高低,想要舒适的时候它可以更软一些,想要操控的时候它可以相对硬一些同时车身也低一些,但整车底盘还是偏向舒适性的调校,而且它的座椅特别软,也能过滤掉一些细碎的振动,家人坐着很舒适。
在操控方面,因它车身大,大概就是车长5米,轴距3米,车宽2米,带来出色的空间,后排翘二郎腿都轻松,又是舒适的调校,转弯的时候侧倾不算小,运动模式要好一些。它的方向盘是上下偏平的小方向盘,有些朋友开始可能有些不习惯,多开一会就会好很多。它的刹车踏板、提速踏板都很好操控,整体来说是一台好掌控的车。
最后总结,星纪元ET外观大气,空间非常的大,动力强,能耗出色,底盘是舒适调校,结合它的售价,它的竞争力还是很强的。以上就是今天的分享。
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